深圳機場。受訪單位供圖

深圳新聞網2025年12月10日訊（深圳晚報記者 杜婷） 12月9日，深晚記者從深圳寶安國際機場獲悉，截至12月5日，深圳機場今年旅客吞吐量已達6155.4萬人次。提前近一個月超越了2024年總量（6147.7萬人次），預計全年旅客吞吐量將首次超過6500萬人次，著力提升運力規(guī)模。

國際及地區(qū)通航點達60個

今年以來，深圳機場立足粵港澳大灣區(qū)長期向好的發(fā)展態(tài)勢，深入把握民航增量提質的良好機遇，聯合航司拓展航線網絡，加大運力投入，為客流量的增長注入了新動能，助推暑運、國慶等多個節(jié)假日旅客量創(chuàng)新高，10月單月旅客吞吐量達到602.5萬人次，8月單月國際及地區(qū)旅客量57.5萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

國內航線方面，深圳機場結合公商務與旅游出行需求，新開湛江、保山、德宏等12個國內旅游支線航點，國內通航點超過130個。進一步加密北京、上海、成都、重慶等8條“深快線”航班頻次。今年4月，深圳機場首次迎來國產大飛機C919，執(zhí)飛“深滬快線”。9月，正式上線“深圳寶安-上海虹橋”跨航司簽轉服務，更好滿足商務旅客和高頻旅客的靈活出行需求，助力粵港澳大灣區(qū)與長三角地區(qū)協同發(fā)展。

國際及地區(qū)航線方面，深圳機場為更好服務粵港澳大灣區(qū)對外開放，新開、加密墨西哥城、利雅得等20余條國際客運航線，成功引進阿聯酋航空執(zhí)飛深圳-迪拜國際客運航線，隨著深圳至馬來西亞斗湖國際航線的開通，國際及地區(qū)通航點達60個，恢復至2019年峰值。

此外，充分發(fā)揮4小時航程圈覆蓋東南亞的區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)織密深圳通往東南亞的航線網絡，通達東南亞9個國家、27個航點。本月深圳機場還將新開至澳大利亞墨爾本等航線，屆時國際及地區(qū)客運通航點將超過60個，航線網絡布局將進一步完善，為旅客提供更多元、便捷的出行選擇。

“海陸空”聯運拓展客源

在持續(xù)織密國內外航線網絡的同時，深圳機場主動“走出去”，多維度拓展客源市場。今年以來，深圳機場先后在江門、中山等珠江口西岸城市以及烏魯木齊等地開展“航空嘉年華”系列活動，吸引旅客來深乘機或赴深旅游。

同時，深圳機場聚焦港澳旅客“經深飛”，持續(xù)深化粵港澳大灣區(qū)交通互聯互通，啟用香港啟德城市候機樓、開通啟德體育場文旅專線，攜手信德集團開通深圳機場碼頭至澳門外港碼頭航線，實現“海陸空”多式聯運無縫銜接，提升旅客集散效率，進一步密切深圳與香港、澳門的跨境人員往來。今年1月-11月，在深圳機場乘機出發(fā)的港澳旅客達到136萬人次，同比增長11.9%。

從去年首次突破“6000萬”量級，到今年再度刷新歷史峰值，深圳機場的繁忙度既是機場樞紐競爭力不斷增強的體現，也折射出深圳城市活力的提升和對外開放的擴大。下一步，深圳機場將持續(xù)釋放三跑道運能，進一步提升樞紐運行效率和服務品質，加快建設世界一流機場，更好發(fā)揮航空樞紐對城市發(fā)展的支撐作用，為深圳經濟社會高質量發(fā)展貢獻力量。