▲大鵬新區(qū)自然保護區(qū)核心區(qū)域邊界警示標(biāo)識牌。受訪單位供圖
葵涌退役軍人紅星應(yīng)急救援突擊隊執(zhí)行救援任務(wù)。受訪單位供圖
深圳新聞網(wǎng)2025年9月5日訊(深圳晚報記者 朱冀)8月15日,深圳市大鵬新區(qū)開出全國首張自然災(zāi)害綜合法規(guī)罰單,對兩名在臺風(fēng)期間擅自進入危險區(qū)域的游客各罰款5000元(詳見深圳晚報8月16日4版)。
這張罰單的意義遠超其5000元的金額,它代表著自然災(zāi)害防治工作的根本性轉(zhuǎn)變,從“被動救援”向“主動預(yù)防”、從“柔性勸導(dǎo)”向“剛性約束”邁出了關(guān)鍵一步。
這張罰單迅速引發(fā)廣泛關(guān)注:自然災(zāi)害危險區(qū)的劃分基于哪些評估和依據(jù)?危險區(qū)包括哪些區(qū)域?游客如何快速獲知自己有沒有進入危險區(qū)域……深晚記者近日采訪了大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人。
法律依據(jù)與危險區(qū)劃定
2023年11月1日,《深圳經(jīng)濟特區(qū)自然災(zāi)害防治條例》(以下簡稱《條例》)正式施行,首次明確規(guī)定市、區(qū)政府可以臨時劃定自然災(zāi)害危險區(qū)并采取禁入措施。
《條例》規(guī)定,對擅自進入者處5000元以上20000元以下罰款,并承擔(dān)相應(yīng)救援費用。這為管理提供了法律依據(jù)。
2025年6月,大鵬新區(qū)經(jīng)過專家評審和兩次公開征求意見,在全市率先劃定自然災(zāi)害危險區(qū)。
“劃定過程非常謹慎,地質(zhì)、氣象、海洋等多領(lǐng)域?qū)<疫M行科學(xué)論證,同時廣泛聽取社會各界意見?!贝簌i新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人介紹,危險區(qū)包括大鵬半島市級自然保護區(qū)(核心區(qū))、深圳大鵬半島國家地質(zhì)公園及大鵬新區(qū)管轄海域范圍。這些區(qū)域在特定自然災(zāi)害預(yù)警情況下,將被臨時劃定為危險區(qū)。
8月15日的自然災(zāi)害綜合法規(guī)罰單就屬于違反《條例》行為?!拔覀儼l(fā)現(xiàn)兩名游客擅自進入危險區(qū)后,立即組織救援?!碑?dāng)日救援人員回憶,當(dāng)時天氣條件迅速惡化,臺風(fēng)預(yù)警已升級為橙色。12小時的救援行動不僅消耗了大量公共資源,更將救援人員自身置于危險境地。
“考慮到兩人是初犯,且認錯態(tài)度良好,我們依法給予了中等程度的處罰?!贝簌i新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人表示,有人質(zhì)疑處罰金額過高,但我們認為生命無價,一次成功的預(yù)防勝過百次成功的救援。這張罰單也是一次深刻的全民普法教育;通過“救援+執(zhí)法”的閉環(huán),明確傳遞了“每個人是自身安全第一責(zé)任人”的理念。
提前關(guān)注天氣 野外注意這些警示
“罰款不是目的,現(xiàn)在大家能積極提出這些問題,就代表著這種通過法律手段保衛(wèi)生命安全防線的方式獲得了階段性成功?!贝簌i新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人告訴深晚記者,對于喜歡到大鵬山海游覽的驢友來說,想辨別自己是否觸及到擅闖自然災(zāi)害危險區(qū),只需要記住這幾種信息就可以做到關(guān)鍵的危險規(guī)避。
在危險區(qū)域的邊界及登山口等關(guān)鍵節(jié)點,大鵬新區(qū)設(shè)置了統(tǒng)一的警示標(biāo)識牌,市民和游客一定要注意觀察。雖然市面上主流地圖軟件也可以預(yù)判國家地質(zhì)公園范圍,但自然保護區(qū)核心區(qū)等區(qū)域更需依賴現(xiàn)場標(biāo)識識別,任何標(biāo)有“禁止入內(nèi)”字樣的告示均表明已進入危險區(qū)。
同時,有關(guān)部門會利用森林預(yù)警信號桿、廣播系統(tǒng)、電子圍欄等科技手段實時進行提醒,請市民和游客留意。
此外,在出行前務(wù)必查詢最新的天氣預(yù)警信息;海域活動者還要密切關(guān)注預(yù)警信號,一旦生效須立即上岸。
公眾在野外如發(fā)現(xiàn)山體裂縫、滾石、水位驟漲或天氣突變等跡象,應(yīng)迅速撤離至安全地帶,并在必要時向110、119或應(yīng)急管理部門報告。
“目前,我們正在建立‘智能預(yù)警+人工巡邏+公眾舉報’的三防體系。”大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負責(zé)人表示,下一步將完善新區(qū)、辦事處、社區(qū)與相關(guān)管理部門的聯(lián)動機制,運用科技手段加強監(jiān)控預(yù)警。
每次救援都是一種挑戰(zhàn)
在這張罰單的背后,也是每個大鵬救援人員冒著生命危險拉起的最后一張保護網(wǎng)。
作為大鵬新區(qū)重要的社會救援力量之一,葵涌退役軍人紅星應(yīng)急救援突擊隊今年4月18日成立以來,已累計執(zhí)行20多起救援類公益活動,其中多數(shù)是人員走失、被困等應(yīng)急救援,而這些救援往往發(fā)生在最危險的時刻,夜晚和惡劣天氣條件下。
“每次救援都是對隊員判斷力和專業(yè)能力的極大考驗?!笨客艘圮娙思t星應(yīng)急救援突擊隊隊長謝昂表示,救援不僅要依靠隊員的一腔熱血,更加需要專業(yè)的知識、設(shè)備和冷靜的臨場判斷。謝昂告訴深晚記者,夏季的白天雖然氣溫高,但是入夜后山區(qū)的溫度會變得復(fù)雜,且救援多數(shù)都在降雨頻繁的時間里,深山中極有可能發(fā)生滑坡、水毀險情,不可預(yù)測的意外因素較多。
之前各種在臺風(fēng)期間的救援活動,謝昂印象都很深刻。謝昂直言,大風(fēng)裹挾著暴雨的天氣下,經(jīng)常連物資車都會被刮得搖擺不定,更別提夜晚的山路了。在這種情況下,被救援者也很不好受,他見到的救援對象,好幾個被找到時已經(jīng)全身濕透,被救援隊員披上保溫毯之后,下山路上都還在全身發(fā)抖。
在自然保護區(qū)開展救援工作時,隊伍經(jīng)常面臨的是游客被困懸崖或海域無法返回的險情?!斑@類救援的專業(yè)性和技術(shù)性要求極高,需要運用山地繩索救援或水域沖鋒舟救援等專業(yè)方式將被困者轉(zhuǎn)移出來?!敝x昂告訴深晚記者,每次救援行動的背后,都有著大量的人力投入和物資損耗。在他看來,每一位游客遵守規(guī)則、敬畏自然,既是對自身安全的負責(zé),也是對救援人員付出的最大尊重。