深圳新聞網(wǎng)2025年9月3日訊（深圳晚報(bào)記者 任憲平） 近日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布《關(guān)于2025年深圳市軌道交通6號(hào)線支線二期和16號(hào)線二期新線網(wǎng)票價(jià)表的通知》，公布了兩條即將開(kāi)通的新地鐵線路的票價(jià)方案。

根據(jù)通知，6號(hào)線支線二期與16號(hào)線二期將執(zhí)行全市統(tǒng)一的“里程分段計(jì)價(jià)票制”，新票價(jià)將于線路開(kāi)通之日同步施行。此前，深圳交通部門(mén)已確認(rèn)，兩條線路計(jì)劃于2025年9月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將新增運(yùn)營(yíng)里程14.4公里，設(shè)站11座，進(jìn)一步提升光明、龍崗等區(qū)域的交通通達(dá)性。

延續(xù)“同網(wǎng)同價(jià)”

出行成本清晰可預(yù)期

此次票價(jià)公布，標(biāo)志著深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)在擴(kuò)容的同時(shí)，繼續(xù)保持票價(jià)政策的統(tǒng)一性與透明度。根據(jù)《深圳市城市軌道交通票價(jià)定價(jià)辦法》（深發(fā)改規(guī)〔2020〕3號(hào)），全市軌道交通實(shí)行“同網(wǎng)同價(jià)”原則，確保不同線路、不同區(qū)域的乘客享有公平合理的票價(jià)體系。

具體計(jì)價(jià)規(guī)則如下：起步價(jià)：首4公里2元；4至12公里：每1元可乘坐4公里；12至24公里：每1元可乘坐6公里；超過(guò)24公里：每1元可乘坐8公里。

該計(jì)價(jià)模式自2010年實(shí)施以來(lái)，已成為國(guó)內(nèi)城市軌道交通票價(jià)體系的典范，兼顧了公益性與運(yùn)營(yíng)可持續(xù)性。普通車(chē)廂票價(jià)以最短路徑法計(jì)算，商務(wù)車(chē)廂票價(jià)則以時(shí)間最短為原則綜合確定，且商務(wù)車(chē)廂票價(jià)不高于普通車(chē)廂的3倍，充分保障乘客選擇權(quán)。

為方便市民查詢，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司已編制《2025年第一批新線開(kāi)通線網(wǎng)普通車(chē)廂票價(jià)表》和《2025年第一批新線開(kāi)通線網(wǎng)商務(wù)車(chē)廂票價(jià)表》，市民可通過(guò)掃描官方二維碼、登錄“深圳地鐵”App、微信公眾號(hào)或官網(wǎng)獲取詳細(xì)票價(jià)信息，提前規(guī)劃出行路線與成本。

6號(hào)線支線二期：

光明城站無(wú)縫接駁高鐵

據(jù)了解，6號(hào)線支線二期線路全長(zhǎng)約4.96公里，南起光明城站，北至既有6號(hào)線支線一期的光明站，設(shè)光明城、虹橋公園、碧眼三座地下車(chē)站，采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式運(yùn)行。

其中，光明城站是本次新線的最大亮點(diǎn)。該站不僅是地鐵換乘樞紐，更是集廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號(hào)線（在建）及未來(lái)深莞增城際于一體的綜合交通樞紐。新線開(kāi)通后，光明科學(xué)城居民可實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵的“無(wú)縫接駁”，大幅縮短往返福田、南山中心區(qū)的通勤時(shí)間，進(jìn)一步推動(dòng)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。

此外，碧眼站已預(yù)留與規(guī)劃中的地鐵29號(hào)線換乘條件，為未來(lái)線路延伸和網(wǎng)絡(luò)拓展奠定基礎(chǔ)，體現(xiàn)了深圳在軌道交通規(guī)劃中的前瞻性布局。

16號(hào)線二期：

顯著改善龍崗東部交通

16號(hào)線二期工程自既有16號(hào)線大運(yùn)站南延，終至園山西坑站，正線全長(zhǎng)約9.54公里，全為地下敷設(shè)，共設(shè)金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座車(chē)站，并新建西坑停車(chē)場(chǎng)1座。

線路貫穿龍崗區(qū)園山街道核心區(qū)域，覆蓋多個(gè)大型居住社區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)，有效解決橫崗、園山片區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)公共交通覆蓋不足的問(wèn)題。其中，園山站規(guī)劃與地鐵19號(hào)線換乘，大安、大康、福坑三站采用裝配式建造技術(shù)，不僅縮短工期、減少擾民，也體現(xiàn)了綠色低碳的建設(shè)理念。

項(xiàng)目開(kāi)通后，將顯著增強(qiáng)龍崗中心城與東部片區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)聚外聯(lián)”，暢通東部至市中心的“快進(jìn)快出”通道，助力區(qū)域城市更新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。