深圳新聞網(wǎng)2025年8月29日訊（記者 翁任瑩）近日，深圳市政協(xié)“身邊事好商量”協(xié)商平臺調(diào)研團來到福田紅樹林生態(tài)公園，社會法制和民族宗教委組織生態(tài)專家、法律學者及各職能部門齊聚一堂，聚焦濱海大道路燈生態(tài)化調(diào)整議題，為守護十萬候鳥家園共商對策。

新裝路燈成 “生態(tài)隱患” 紅樹林候鳥棲息受擾

據(jù)孫莉莉介紹，福田紅樹林濕地位于深圳灣東北部，既是國際重要濕地，也是國內(nèi)7個以紅樹林生態(tài)系統(tǒng)為主要保護對象的國家級自然保護區(qū)之一。這片與城市高樓僅一“網(wǎng)”之隔的濕地，是全球最小的城市腹地國家級自然保護區(qū)，更是黑臉琵鷺、黑嘴鷗等14種瀕危鳥類的棲息樂園。作為東亞－澳大利亞候鳥遷飛區(qū)的關鍵節(jié)點，每年超10萬只候鳥在此越冬停歇，讓深圳憑借獨特生態(tài)稟賦，成為中國一線城市中生態(tài)建設的標桿。

然而，2024年5月，濱海大道延保護區(qū)一側(cè)新裝的路燈，卻給這片城市綠肺秘境帶來了困擾。

“研究表明，城市燈光的存在對鳥類的光節(jié)律、行為習性等均產(chǎn)生影響?！睂O莉莉介紹，強烈的燈光會影響水鳥的夜間棲息，從而導致行為上出現(xiàn)誤判。此外，長期的燈光環(huán)境還會增加鳥類的能量消耗，影響下一步的遷徙活動。

據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，新更換的路燈造型為球棉桃造型，主路、輔路每個路燈均為11個光源，燈光明亮刺目；并且路燈位置緊鄰保護區(qū)邊界，照射角度朝天，極易干擾鳥類穿越保護區(qū)及深圳灣的飛行路徑。

“深圳候鳥季即將到來，再不調(diào)整，這些遷徙鳥類可能會‘用翅膀投票’離開深圳。”福田國家級自然保護區(qū)管理局總工室負責人、高級工程師胡柳柳道出了問題的緊迫性。

委員建議凝共識 多部門響應護生態(tài)

對此，孫莉莉建議將濱海大道緊鄰保護區(qū)路段的路燈亮度調(diào)低，并調(diào)整燈具照射角度。此外，在進行相關改造、改建工程時，工程負責部門應提前和項目區(qū)域周邊的生態(tài)保護區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)進行協(xié)商，共同維護良好生態(tài)環(huán)境。

座談會上，面對委員與專家的呼聲，市交通局、市生態(tài)環(huán)境局、市城管局、市檢察院、市規(guī)自局等職能部門迅速響應訴求。

交通局會上表態(tài)，馬上整改，必要時可以更換路燈，以確保保護區(qū)內(nèi)鳥類和其他野生動物不受干擾。市生態(tài)環(huán)境局表示將全力配合政協(xié)相關建議，推進保護工作，并規(guī)劃紅樹林及周邊海域劃入一類區(qū)并上報市政府審批。市城管執(zhí)法局計劃聯(lián)合相關部門制定多功能智能桿推廣標準，并約束建設部門對桿體造型的設計。市檢察院經(jīng)過調(diào)查已立案并于8月14日發(fā)出檢察建議書，要求相關部門在兩個月內(nèi)完成整改，逾期將啟動公益訴訟，以法治力量筑牢生態(tài)屏障。

本次“身邊事好商量”協(xié)商平臺高效聯(lián)動多部門，凝聚起生態(tài)保護的強大合力。孫莉莉表示：“政協(xié)委員也將持續(xù)跟蹤整改進展，讓政策落地有聲、民生關切有應，讓‘人與濕地，生生不息’成為深圳亮麗的生態(tài)名片?！?/p>